Tesla vừa tiết lộ Roadster thế hệ thứ hai được thiết kế lại với động cơ đẩy SpaceX, CEO phương tiện Elon Musk đã gọi là “chiếc xe tốt nhất trong số những chiếc xe do con người điều khiển cuối cùng”.
Musk đã giới thiệu chiếc xe tại một sự kiện bên ngoài Waco, Texas, với màn trình diễn cho thấy chiếc xe sử dụng hỗn hợp quạt công suất cao và động cơ đẩy để lái lên một đoạn đường dốc ngược, quay vòng và tự hạ cánh xuống vỉa hè bên dưới. Chiếc xe cũng sử dụng bộ đẩy để tự nâng mình lên trên Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y và Model 3 khi đang chuyển động.
“Đây sẽ là chiếc xe thực sự chạy trên đường,” Musk nói về chiếc xe mà Tesla cho thấy khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 dặm một giờ trong một giây. “Theo nghĩa đen, nó sẽ tự phồng lên và có thể thực hiện những thao tác này bất cứ khi nào bạn muốn.”
Musk cho biết Tesla cuối cùng sẽ chế tạo chiếc xe bị trì hoãn từ lâu vào năm 2028 nhưng không nêu giá. Tesla sẽ cung cấp nó với ba phiên bản. Đầu tiên là “Hiệu suất”, mà Tesla mô tả là “sẵn sàng lên đường”. Nó có hai chỗ ngồi, có tính khí động học chủ động và có “hệ thống hút đa chế độ để mang lại hiệu suất ở cấp độ tiếp theo trong và ngoài đường đua”. Phiên bản thứ hai là “Thrust”, “sẵn sàng cho cuộc đua” và có hai chỗ ngồi, đồng thời có bộ đẩy khí lạnh gắn phía sau cho phép tăng tốc từ 0 đến 60 mph trong một giây. Chiếc thứ ba là “Rocket”, “sẵn sàng trên không” và có một chỗ ngồi, đồng thời có 10 bộ đẩy khí lạnh được bố trí xung quanh xe.
Tất cả ba phiên bản sẽ có phạm vi hoạt động 300 dặm và có khả năng đạt tốc độ vượt quá 230 dặm một giờ.
Trang web của Tesla hôm thứ Năm cho biết công ty đang nhận đặt chỗ cho chiếc xe, tính phí 50.000 USD chỉ để đặt trước Hiệu suất và 250.000 USD cho Lực đẩy. Phiên bản Rocket được quảng cáo là “chỉ dành cho người được mời”.
Phó chủ tịch kỹ thuật Lars Moravy cho biết tại sự kiện rằng Roadster sử dụng 10 bộ đẩy kết nối với 600 lít khí nén để nâng và quay xe trong không trung. Ông nói rằng bình chứa khí có thể được sạc lại. Tesla viết trong một bài đăng trên X, đề cập đến loại bình chịu áp lực là nguyên nhân của nhiều vụ nổ tên lửa SpaceX: “Mọi khoảng trống có thể sử dụng được trong ô tô đều được lấp đầy bằng các Bình chịu áp lực bọc ngoài bằng sợi carbon (COPV). Công ty cho biết “mọi khoảng trống có thể sử dụng được” trong xe đều được lấp đầy bằng những bình này.
Musk cũng cho biết tại sự kiện rằng Tesla có thể cố gắng nhảy qua hẻm núi Snake River Canyon – nơi diễn ra nỗ lực nổi tiếng của Evel Knievel để vượt qua hẻm núi bằng một tên lửa chạy bằng hơi nước.
Musk đã định vị Roadster như một chiếc xe tỏa sáng thực sự cho Tesla, có lúc nói rằng ông “không chắc nó sẽ thúc đẩy doanh thu một cách ồ ạt”. Nhưng trước đây anh ấy đã nói rằng “an toàn không phải là mục tiêu chính” với Roadster mới.
“Nếu bạn mua một chiếc Ferrari, an toàn không phải là mục tiêu số một. Tôi nói, nếu an toàn là mục tiêu số một của bạn, thì đừng mua Roadster”, ông nói trên một podcast hồi đầu năm nay. Ông nói: “Tesla sẽ “không muốn giết bất cứ ai trong chiếc xe này”.
“Đây là đỉnh cao của công việc đáng kinh ngạc của các kỹ sư Tesla và SpaceX hợp tác chặt chẽ với nhau để tạo ra thứ mà bạn chưa từng thấy trong bất kỳ bộ phim nào, tốt hơn bất kỳ chiếc xe James Bond nào,” Musk nói tại sự kiện. “Tôi chưa bao giờ thấy điều gì như thế này. Bạn biết không khi tôi đề xuất điều này với nhóm, tôi đã nghĩ, ‘Tôi điên à?'”
Musk trước đó đã tuyên bố rằng chiếc xe “sẽ rất khác so với những gì đã được trình chiếu trước đó” và hứa rằng bản demo sẽ là “bản demo thú vị nhất, cho dù nó có hoạt động hay không, so với bất kỳ sản phẩm nào”.
Những thay đổi về thiết kế là đáng chú ý. Chiếc xe mang màu trắng tinh khôi giờ đây có thiết kế góc cạnh hơn gợi nhớ đến chiếc Lamborghini hay chiếc Lotus Esprit nổi tiếng từng được nhân vật James Bond sử dụng trong Điệp viên yêu tôi — một chiếc xe hơi mà Musk sở hữu, được trưng bày tại sự kiện.
Trong một bài đăng khác, Tesla cho biết thiết kế này được lấy cảm hứng từ máy bay trinh sát SR-71 và máy bay chiến đấu F-35.
Công ty viết: “Ngôn ngữ thiết kế của chúng tôi đã phát triển kể từ lần tiết lộ cuối cùng: từ S3XY đến Cybertruck, Cybercab & Optimus”.
Tesla đã tổ chức sự kiện này gần chín năm kể từ ngày công ty lần đầu tiên tiết lộ Roadster thế hệ thứ hai, một phiên bản hiện đại hóa trên chiếc xe đầu tiên của hãng. Ra mắt đầy bất ngờ vào cuối buổi giới thiệu Tesla Semi năm 2017, chiếc Roadster cải tiến dự kiến sẽ được giao hàng chỉ sau vài năm nữa. Tesla cho phép khách hàng đặt cọc 50.000 USD để đặt xe. Một số thậm chí còn trả 250.000 USD để đặt trước một trong 1.000 phiên bản “Founders Series”.
Lần đầu tiên Musk nói về việc bổ sung bộ đẩy cho ô tô là vào năm 2018. “Gói tùy chọn SpaceX cho Tesla Roadster mới sẽ bao gồm ~10 bộ đẩy tên lửa nhỏ được bố trí liền mạch xung quanh ô tô,” ông viết trên Twitter vào năm đó. “Những động cơ tên lửa này cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa, phanh và vào cua. Thậm chí có thể chúng sẽ cho phép một chiếc Tesla bay…”
Nhưng dự án Roadster đã lùi lại phía sau. Năm 2018, Tesla đã phải trải qua điều mà Musk gọi là “địa ngục sản xuất” với mẫu sedan Model 3. Sau đó, công ty chuyển sang các dự án khác như Model Y SUV, mẫu xe đã trở thành phương tiện bán chạy nhất thế giới và Cybertruck, một sản phẩm thương mại thất bại theo tiêu chuẩn riêng của Tesla. Trên đường đi, Musk đã trì hoãn Roadster mới vào các năm 2020, 2021, 2023 và 2024.
Khi thời gian trôi qua sau khi ra mắt những chiếc xe mới đó, Musk lại bắt đầu nói về Roadster thế hệ thứ hai. Cuối năm ngoái, anh ấy nói trên podcast của Joe Rogan rằng anh ấy muốn tiết lộ nó vào cuối năm 2025. Một tuần sau, tại cuộc họp cổ đông nơi anh ấy được trao gói trả 1 nghìn tỷ đô la, anh ấy đã trì hoãn nó đến ngày 1 tháng 4 năm 2026. Musk cho biết việc tổ chức một sự kiện Ngày Cá tháng Tư sẽ khiến anh ấy “có thể bị từ chối” nếu Tesla trì hoãn sự kiện này một lần nữa.
“Giống như, tôi có thể nói rằng tôi chỉ đùa thôi,” anh ấy nói vào thời điểm đó. Tesla lại cố gắng đẩy lùi tiết lộ này một lần nữa. Nó đã cố gắng tổ chức sự kiện vào ngày 1 tháng 10, nhưng thời tiết khắc nghiệt buộc phải trì hoãn thêm một lần nữa.
Những sự chậm trễ lặp đi lặp lại này đã khiến một số khách hàng nổi tiếng lên tiếng trong nhiều năm, bao gồm YouTuber Marques Brownlee và người đứng đầu OpenAI Sam Altman.
Brownlee đăng hôm thứ Năm: “Họ thực sự vừa lên sân khấu và cho biết chiếc xe nặng hơn 4000 pound được thiết kế mới này có thể lật và di chuyển với tốc độ bằng một nửa tốc độ âm thanh (380+ mph) và sẽ xuất xưởng vào năm 2028”. “Đây là một trò đùa phải không?”
Khi bạn mua hàng thông qua các liên kết trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ. Điều này không ảnh hưởng đến tính độc lập biên tập của chúng tôi.