Khám phá cây cầu dài nhất ở Wisconsin- Một con voi ma mút dài 11.800 foot

Tiếp tục đọc để xem video tuyệt vời này

Chúng tôi cho rằng những cây cầu tiết kiệm cho chúng tôi bao nhiêu thời gian. Bạn có thể tưởng tượng việc đi chung xe nếu bạn phải đi bè qua sông không? Những lối tắt kiến ​​trúc này không chỉ thuận tiện, mà sức chịu đựng mà những cấu trúc này phải chịu đựng trước sự tàn phá của thiên nhiên là điều kỳ diệu. Đặc biệt là khi bạn xem xét kỹ thuật của một số cây cầu dài nhất, chẳng hạn như cây cầu dài nhất ở Wisconsin, thì những gì con người có thể tạo ra thực sự đáng kinh ngạc.

Cầu Bông
Cầu Bông bao gồm 31.000 tấn thép, 82.000 mét khối bê tông và 43 trụ cầu.

©High Bridge – Giấy phép

Vị trí của cây cầu dài nhất ở Wisconsin

Cầu Tưởng niệm Richard I. Bong, hay gọi tắt là Cầu Bông, là một con voi ma mút dài 11.800 foot! Nối liền các thành phố Superior, Wisconsin và Duluth, Minnesota, nó uốn cong trên sông St. Louis. Khoảng 8.300 feet của cây cầu lơ lửng trên mặt nước, và nó có 54 dặm cọc thép H (cọc dài được sử dụng để hỗ trợ nền móng). Mỗi cọc được khoan 200-250 feet xuống sông và có thể chứa 150 tấn.

Cầu Bông bao gồm 31.000 tấn thép, 82.000 mét khối bê tông và 43 trụ cầu. Vòm nhịp trung tâm có khoảng trống 120 foot từ mặt nước đến cầu, cho phép tàu đi qua trên đường đến hai cảng (Superior và Duluth). Cầu Bông đã thay thế cầu thu phí Arrowhead đã hoạt động từ năm 1927. Và nhờ một số kỹ thuật tốt, Cầu Bông đã trở thành cây cầu dài nhất ở Wisconsin.

Richard Ira Bông
Được xây dựng vào năm 1982, cây cầu này được đặt theo tên của phi công chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, Richard Ira Bong.

©1.993 × 1.580 pixel, kích thước tệp: 752 KB, loại MIME: image/jpeg – Giấy phép

Lịch sử cầu Bông

Được xây dựng vào năm 1982, cây cầu này được đặt theo tên của phi công chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, Richard Ira Bong. Bong, biệt danh là “Át chủ bài” đến từ Poplar, Wisconsin. Ông đã thực hiện hơn 200 phi vụ, hạ gục 40 máy bay địch. Cầu Bông và Trung tâm Lịch sử Cựu chiến binh Richard I. Bong đều được đặt tên để tưởng nhớ người anh hùng này.

Như đã đề cập, các quan chức Wisconsin và Minnesota đã hợp tác trên Cầu Bong để cải thiện tình trạng tắc nghẽn giao thông của Cầu US-2 Arrowhead. Khi tàu cần đi qua, nhịp kéo của Cầu Arrowhead sẽ nâng lên, khiến giao thông bị đình trệ. Các kiến ​​trúc sư đã thiết kế cầu Bông có vòm đủ cao để tàu có thể trôi bên dưới mà không ảnh hưởng đến giao thông. Ngoài ra, Minnesota và Wisconsin muốn có một cây cầu cho phép xe tải vận chuyển hàng hóa đường sắt mà không cần đi qua trung tâm thành phố Duluth.

Mặc dù là một kế hoạch tuyệt vời, nhưng không bang nào có thể dự đoán được sự thay đổi trong ngành. Giao thông đường sắt và vận tải đường bộ giảm trong những năm 1980, khi nền kinh tế chuyển từ các nhà máy và xí nghiệp sang công việc dịch vụ và du lịch quanh Hồ Superior. Các bến cảng lớn hoạt động chậm lại khi các nhà máy thép, nhà máy cán và nhà máy đúc kim loại đóng cửa. Nói chung, trong khi Cầu Bông là một con đường thuận tiện bắc qua sông St. Louis, nó không gặp phải lưu lượng giao thông mà nó được xây dựng.

Động vật dưới cây cầu dài nhất ở Wisconsin

Vì có sông St. Louis nên có rất nhiều loại cá, chim, v.v. Thật không may, đó không phải luôn luôn như vậy. Là một điểm nóng của ngành công nghiệp, rất nhiều bãi rác thải công nghiệp đã xảy ra mà không được kiểm soát. Trên thực tế, sông St. Louis là một trong những con sông ô nhiễm nhất ở Minnesota. Tuy nhiên, nhờ 45 năm kiểm soát ô nhiễm và sự suy giảm của ngành công nghiệp, dòng sông đang phục hồi trở lại. Mặc dù đây vẫn là một Khu vực cần Quan tâm, nhưng các loài cá nhạy cảm với ô nhiễm, như cá tầm ở hồ, đang quay trở lại. Đó là một dấu hiệu tuyệt vời! Dưới đây là một số loài động vật thú vị mà bạn có thể phát hiện ở Cầu Bông.

Cá Walleye ở sông St-Lawrence
Mặc dù vẫn có khuyến cáo về việc tiêu thụ cá quanh khu vực cây cầu dài nhất ở Wisconsin, nhưng những con cá có răng sắc nhọn này rất phổ biến đối với những người câu cá trong trò chơi.

© Ảnh RLS/Shutterstock.com

Walleye

Những con cá màu vàng và màu ô liu này có hai vây lưng giúp ổn định cá và ngăn cá lăn. Walleye lấy tên của họ từ đôi mắt trông như mây của họ. Màu mắt này đến từ tapetum lucidum, là một lớp mô nằm ngay phía sau võng mạc. Đó là một chất phản xạ ngược, có nghĩa là nó phản xạ ánh sáng trở lại qua võng mạc, giúp các sinh vật sống về đêm, như walleye, có tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện ánh sáng yếu. Đó là lý do tại sao walleye chủ yếu kiếm ăn vào lúc bình minh và hoàng hôn.

Mặc dù vẫn có khuyến cáo về việc tiêu thụ cá quanh khu vực cây cầu dài nhất ở Wisconsin, nhưng những con cá có răng sắc nhọn này rất phổ biến đối với những người câu cá trong trò chơi. Đó là vì hương vị bơ của cá, món nướng, nướng, tẩm bia, v.v.

Walleye là loài sinh sản mạnh mẽ, với một con cá cái đẻ tới 600.000 quả trứng mỗi năm! Ngoài ra, walleye có thể sống tới 20 tuổi. Vì chúng là loài cá sung mãn nên những người câu cá trong trò chơi yêu thích chúng vì dân số của chúng rất đáng tin cậy.

Walleye có thính giác tuyệt vời, khiến chúng trở thành loài cá khó bắt, đồng thời cũng có vị giác trên môi và mặt. Điều này có nghĩa là chúng có thể nếm con mồi hoặc mồi nhử mà không cần mở miệng. Không có gì ngạc nhiên khi walleye là loài cá của bang Minnesota!

chim nhạn chung

Loài chim mũ đen này đang bị đe dọa ở Wisconsin và Minnesota. Do môi trường sống bị thu hẹp và ô nhiễm, quần thể chim nhạn thông thường đã giảm. Nhưng trong 30 năm qua, DNR của cả hai bang đã hợp tác với các đối tác công và tư nhân để bảo vệ các địa điểm làm tổ của loài chim quý hiếm này. Và, nó đã được đền đáp. Vào năm 2020, một số lượng kỷ lục chim non (510 gà con) đã nở ra từ năm địa điểm thuộc địa lớn.

Chim nhạn thông thường có thể uống cả nước ngọt và nước mặn – loại bỏ lượng muối dư thừa qua tuyến mũi của chúng. Họ uống rượu khi đang bay, nhào lộn trên mặt nước và nhúng hóa đơn nhiều lần. Để săn mồi, chim nhạn bay lượn trên mặt nước rồi lao xuống tóm lấy con mồi ngay dưới mặt nước. Chim nhạn thông thường cũng sẽ bơi và ngoạm bất kỳ thức ăn nổi nào. Chúng thích ăn cá, giun biển, đỉa dọc bờ sông của cây cầu dài nhất bang Wisconsin.

Cáo đỏ

Đôi tai to không chỉ đáng yêu, đôi tai của cáo đỏ còn có thính giác đáng kinh ngạc. Một nghiên cứu năm 2014 của Đại học Duisburg-Essen đã xác định rằng một con cáo có thể nghe thấy tiếng chuột kêu từ khoảng cách 100 feet! Chúng có một trong những thính giác nhạy cảm nhất so với bất kỳ loài động vật có vú nào.

Và, mặc dù cáo đỏ chỉ cao 16 inch, nhưng nó có thể nhảy qua hàng rào cao 6 foot. Nói về một chiều dọc! Chúng cũng có thể chạy 30 dặm một giờ, rất hữu ích khi chạy nhanh hơn những kẻ săn mồi như chó sói đồng cỏ và báo sư tử.

Cuối cùng, cáo đỏ, giống như walleye, cũng có tapetum lucidum, phản xạ ánh sáng trở lại qua võng mạc. Nó mang lại cho cáo tầm nhìn ban đêm tuyệt vời và tăng cường hình ảnh trong điều kiện ánh sáng yếu. Đây là lý do tại sao mắt chúng thường phát sáng màu xanh lục khi ánh sáng từ đèn pin chiếu vào chúng.

Bộ lông đỏ lộng lẫy của loài cáo này cùng với phần dưới bụng màu trắng khiến nó trở thành mục tiêu của những kẻ săn mồi. Thật không may, da cáo đỏ rất phổ biến vì độ ấm, lớp lông mềm mượt và độ bền của chúng. Những người thợ săn và ngư dân đã sử dụng da cáo đỏ để làm quần áo ấm trong hàng trăm năm và ngành công nghiệp thời trang thèm muốn loại lông thú này để làm áo vest, mũ và cổ tay áo khoác. Rất may, những nỗ lực mạnh mẽ tiếp tục được thực hiện để bảo vệ những con cáo tao nhã này.

Là loài cáo lớn nhất thế giới, những sinh vật này thích nghi một cách thân thiện với cuộc sống thành thị và ngoại ô. Cáo đỏ lang thang dọc theo sông St. Louis và bên dưới cây cầu dài nhất ở Wisconsin.

Cây cầu dài nhất độc quyền ở Wisconsin

Cầu Bông là cây cầu dài nhất với một bên là bang “cheesehead”, nhưng cây cầu nào dài nhất nằm hoàn toàn ở Wisconsin? Đó sẽ là cây cầu tưởng niệm Daniel W. Hoan! Đó là một cây cầu vòm bậc 10,032 foot ở trung tâm thành phố Milwaukee. Ban đầu nó được gọi là Cầu Cảng, nhưng nó đã được đổi tên để tưởng nhớ Daniel Hoan, một trong những thị trưởng phục vụ lâu nhất của Milwaukee.

Mặc dù việc xây dựng cây cầu bắt đầu vào năm 1970, cây cầu không được thông xe cho đến năm 1977 do các cuộc nổi dậy trên đường cao tốc. Cuộc biểu tình có tổ chức này nhằm phản đối hệ thống đường cao tốc đang được xây dựng xung quanh trung tâm thành phố Milwaukee. Các kế hoạch cho Đường cao tốc trên Hồ sẽ chặn tầm nhìn tuyệt đẹp ra Hồ Michigan và Bảo tàng Nghệ thuật Milwaukee. Rất may, họ chưa bao giờ hoàn thành việc xây dựng Lake Freeway. Tuy nhiên, các cuộc biểu tình đã trì hoãn việc xây dựng Cầu Tưởng niệm Hoan trong thời gian chờ đợi.

Cầu tưởng niệm Daniel Hoan
Cầu tưởng niệm Daniel W. Hoan là một cây cầu vòm bậc 10.032 foot ở trung tâm thành phố Milwaukee.

©https://web.archive.org/web/20161031030110/http://www.panoramio.com/photo/110603072 – Giấy phép

Tóm lại là

Mặc dù là một cây cầu dài, Đài tưởng niệm Hoan cách cây cầu dài nhất ở Wisconsin: Cầu Bông 500 m. Cầu Bông chưa bao giờ trở thành đường cao tốc thương mại sầm uất như nó được thiết kế, nhưng nó vẫn là một con đường lái xe tuyệt vời băng qua sông St. Louis rộng lớn. Mặc dù một phần nền móng của Cầu Bông nằm ở Duluth, nhưng người Wisconsinites không ngại chia sẻ danh hiệu “cây cầu dài nhất” với người hàng xóm Viking.

Tiếp theo:

Chuyên Mục: Tin tức đó đây
Bài trước
Hooch là loại chó gì? Thông tin giống, hình ảnh và sự kiện
Bài sau
Cá heo có thể nín thở trong bao lâu dưới nước?