Đây là robotaxi mới của Uber từ Lucid và Nuro

Uber, Lucid Motors và Nuro đã tiết lộ phiên bản dành cho mục đích sản xuất của robotaxi hợp tác của họ tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2026 và TechCrunch đã có một cái nhìn sơ lược trước khi tiết lộ.

Đây là phương tiện đã hoạt động được hơn nửa năm, một phần của thỏa thuận trong đó Uber đầu tư 300 triệu USD vào Lucid và cam kết mua 20.000 chiếc xe điện của công ty. Hôm thứ Hai, các công ty cho biết robotaxi đã được thử nghiệm trên đường công cộng trước khi ra mắt dịch vụ thương mại theo kế hoạch tại Khu vực Vịnh San Francisco vào cuối năm nay.

Dựa trên mẫu SUV Lucid Gravity, robotaxi có camera độ phân giải cao, cảm biến lidar trạng thái rắn và radar được tích hợp vào thân xe cũng như “vầng hào quang” gắn trên mái nhà. Gói tự chủ được cung cấp bởi máy tính Drive AGX Thor của Nvidia. Quầng sáng đó cũng có đèn LED tích hợp giúp người lái nhận dạng xe của họ (tương tự như cách hoạt động của những chiếc SUV Jaguar I-Pace của Waymo).

Điều quan trọng là tất cả công nghệ bổ sung này đều được thêm vào Gravity khi nó đang được chế tạo tại nhà máy Casa Grande, Arizona của Lucid Motors, giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho các công ty. Để so sánh, Waymo hiện phải tháo rời những chiếc SUV I-Pace mà họ nhận được từ Jaguar và tích hợp công nghệ tự hành khi ghép chúng lại với nhau. (Các phương tiện Waymo trong tương lai được lên kế hoạch chế tạo có mục đích hơn.)

Chiếc xe được ra mắt hôm thứ Hai là phiên bản bóng bẩy hơn của phiên bản thử nghiệm mà ba công ty đã dành bảy tháng qua để khoe trong các bức ảnh báo chí. Yếu tố mới nhất được tiết lộ tại CES liên quan đến cách người dùng sẽ giao tiếp với robotaxi Uber-Lucid-Nuro. Điều đó bao gồm một màn hình nhỏ trên quầng sáng nhằm chào đón người lái và giao diện lái xe bên trong cabin.

Bất kỳ ai đã từng lái Waymo đều sẽ thấy trải nghiệm giao diện người dùng này quen thuộc. Màn hình hành khách phía sau hiển thị chế độ xem đồ họa đẳng cự của robotaxi di chuyển qua các đường phố trong thành phố, với hình ảnh đại diện của những chiếc ô tô và người đi bộ gần đó.

Các công ty chưa có phiên bản tương tác của phần mềm – do Uber tạo ra – sẵn sàng để thử nghiệm. Nhưng nó đã được thiết kế để hiển thị các thông tin tiêu chuẩn như thời gian trả khách ước tính, thời gian đi xe còn lại cũng như kiểm soát khí hậu và âm nhạc. Ngoài ra còn có các nút để liên hệ với bộ phận hỗ trợ người lái và yêu cầu robotaxi tấp vào lề.

Màn hình hành khách phía trước hiển thị nhiều thông tin giống nhau, chỉ trên màn hình cảm ứng trung tâm lớn hơn. Trong chiếc xe trình diễn được trưng bày tại khách sạn Fontainebleau, rất nhiều yếu tố tương tự đã xuất hiện trên màn hình OLED cong 34 inch quét rộng của Gravity, nằm phía sau vô lăng.

Uber đã chọn xây dựng dịch vụ taxi robot “cao cấp” sắp ra mắt xung quanh Gravity và ở cấp độ cao, đây có vẻ là một quyết định sáng suốt. Gravity bên trong vô cùng rộng rãi, đặc biệt là ở cấu hình hai hàng ghế được trưng bày tại khách sạn. (Uber cho biết cũng sẽ có phiên bản ba hàng.)

Điều đó nói lên rằng, năm đầu tiên của Gravity gặp rất nhiều khó khăn. Lucid đã phải vật lộn với các vấn đề về phần mềm khi đẩy mạnh sản xuất chiếc SUV và vấn đề trở nên tồi tệ đến mức Giám đốc điều hành tạm thời Marc Winterhoff đã gửi email đến các chủ sở hữu vào tháng 12 để xin lỗi về “sự thất vọng” mà họ đã trải qua.

Lucid dường như đã có thể phục hồi sau điều đó và vào thứ Hai đã thông báo rằng họ đã tăng gấp đôi số liệu sản xuất năm 2024 và đạt kỷ lục bán hàng mới. Thời gian sẽ trả lời liệu phiên bản robotaxi có bất kỳ vấn đề phần mềm nào tương tự hay không.

Uber, Lucid và Nuro cho biết hôm thứ Hai rằng sau khi quá trình xác thực cuối cùng hoàn tất trên robotaxi vào cuối năm nay, các phiên bản sản xuất thực sự sẽ bắt đầu được tung ra khỏi dây chuyền nhà máy của Lucid ở Arizona. Tuy nhiên, các công ty không đưa ra mốc thời gian cụ thể cho việc đó.