Re:Build, sản phẩm tách ra từ Slate Auto, huy động được 2,1 tỷ USD

Re:Build, công ty tăng tốc sản xuất có trụ sở tại Massachusetts, thành lập công ty khởi nghiệp xe điện Slate Auto vào năm 2023, đã huy động được 2,1 tỷ USD

Công ty cho biết hôm thứ Ba rằng họ sẽ sử dụng nguồn tài trợ để “mở rộng năng lực của Re:Build để sản xuất các sản phẩm công nghệ cứng và khởi động các công ty khởi nghiệp công nghiệp mới”, điều này sẽ “đảm bảo những sản phẩm sáng tạo nhất có thể được sản xuất ở Mỹ cho các thế hệ mai sau”. Khoản đầu tư này được dẫn dắt bởi General Catalyst và Tập đoàn đầu tư chiến lược của JPMorganChase. Các nhà đầu tư khác không được tiết lộ.

Vòng cấp vốn diễn ra khi ngày càng có nhiều sự chú ý và vốn đổ vào ý tưởng xây dựng chuỗi sản xuất và cung ứng tại Hoa Kỳ, đặc biệt là nơi có hàng rào tránh xa Trung Quốc.

Jeff Wilke, đồng sáng lập Re:Build, cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi bắt đầu Re:Build vì quá trình phi công nghiệp hóa ở Mỹ là một thất bại kinh tế và rủi ro an ninh quốc gia”. “Vốn này cho phép Re:Build phát triển nhanh hơn và xa hơn những gì có thể, đồng thời xây dựng một doanh nghiệp sản xuất tuyệt vời và nền tảng cho sự dẫn đầu công nghiệp của Mỹ. Các sản phẩm và công ty nổi lên từ hệ sinh thái của chúng tôi chứng minh rằng chúng tôi có thể giúp khôi phục sức mạnh công nghiệp của Mỹ.”

Giám đốc điều hành của General Catalyst, Hemant Taneja, lặp lại những quan điểm đó trong một tuyên bố, nói rằng: “General Catalyst từ lâu đã tin rằng việc xây dựng lại năng lực công nghiệp của Mỹ là một trong những mệnh lệnh kinh tế và an ninh quốc gia quan trọng nhất trong thời đại chúng ta”.

Taneja nói thêm: “Để cạnh tranh với Trung Quốc, tái công nghiệp hóa Hoa Kỳ và hồi sinh các thị trấn cũng như công việc đã bị bỏ lại phía sau, chúng tôi cần các công ty nền tảng có thể hoạt động ở quy mô thực sự – và chúng tôi cần hệ sinh thái đổi mới của mình để học cách xây dựng lại phần cứng.”

Được thành lập vào năm 2020, Re:Build tự nhận mình là “câu trả lời của Mỹ đối với Thâm Quyến” và có nhiều mối quan hệ với Amazon. Nó được đồng sáng lập bởi Wilke, cựu Giám đốc điều hành thương mại của Amazon. Wei Gao, Phó chủ tịch Amazon lâu năm và cố vấn kỹ thuật cho Bezos, là giám đốc sản phẩm và kỹ thuật số của Re:Build. Nhiều giám đốc điều hành Re:Build khác cũng từng làm việc cho gã khổng lồ thương mại điện tử.

Re:Build tuyên bố đã “ra mắt hàng trăm sản phẩm và hệ thống sản xuất” trong suốt 6 năm tồn tại. Công ty có xu hướng hoạt động theo hai cách: Hợp tác với các công ty công nghiệp để “thiết kế, chế tạo và sản xuất các sản phẩm trên quy mô lớn trong các ngành dọc bao gồm hàng không vũ trụ và quốc phòng” và ươm tạo các công ty khởi nghiệp ở “các thị trường quan trọng, chưa được quan tâm”.

Re:Build cho biết mạng lưới các công ty của họ sử dụng hơn 2.100 người ở Mỹ và có năng lực sản xuất hơn 2,4 triệu feet vuông.

Wilke và người đồng sáng lập Miles Arnone nảy ra ý tưởng về Slate Auto vào năm 2022 và quyết định phát triển nó để giúp thu hút nhiều vốn hơn. Kể từ đó, công ty đã huy động được ít nhất 1,4 tỷ USD, bao gồm cả nguồn tài trợ từ văn phòng gia đình Bezos, trong nỗ lực chế tạo một mẫu xe bán tải đơn giản, chi phí cực thấp có thể tùy chỉnh theo ý thích của khách hàng.