inDrive chuyển sang quảng cáo và tạp hóa để đa dạng hóa doanh thu

Được biết đến với cách tiếp cận dựa trên giá thầu đối với giá vé, inDrive đang tăng cường nỗ lực vượt ra ngoài lĩnh vực gọi xe bằng cách triển khai quảng cáo trên 20 thị trường hàng đầu và mở rộng dịch vụ giao hàng tạp hóa đến Pakistan, thực hiện chiến lược “siêu ứng dụng” được vạch ra vào năm ngoái để xây dựng các luồng doanh thu mới và tăng cường mức độ tương tác, đồng thời duy trì tăng trưởng ở các thị trường nhạy cảm về giá.

Động thái mới nhất của Mountain View, công ty có trụ sở tại California được đưa ra khi các nền tảng gọi xe phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt và tỷ suất lợi nhuận thắt chặt hơn trên khắp các thị trường mới nổi, thúc đẩy các công ty phải tìm kiếm sự tăng trưởng ngoài vận tải. Quảng cáo mang lại luồng doanh thu có tỷ suất lợi nhuận cao tùy theo mức độ sử dụng, trong khi dịch vụ giao hàng tạp hóa sẽ tăng tần suất người dùng mở ứng dụng. Sự kết hợp này có thể giúp inDrive giảm sự phụ thuộc vào hoa hồng đi xe đồng thời củng cố hoạt động kinh doanh di động cốt lõi của mình.

InDrive đã xây dựng vị thế của mình dựa trên khả năng chi trả, sử dụng mô hình đàm phán ngang hàng cho phép người lái và người lái xe đồng ý trực tiếp về giá vé thay vì dựa vào giá cố định. Tuy nhiên, nó vẫn hoạt động trong một thị trường đông đúc cùng với các công ty toàn cầu như Uber và các lựa chọn đi lại vi mô tại địa phương bao gồm taxi và xe kéo tự động, khiến công ty phải nhìn xa hơn việc chỉ đi lại bằng các chuyến đi. Bối cảnh đó đã định hình chiến lược “siêu ứng dụng” của inDrive, nhằm bổ sung các dịch vụ có tần suất cao hơn như giao hàng tạp hóa ở các thị trường cận biên và mới nổi.

Quảng cáo trên inDrive đang được triển khai trên khắp các thị trường bao gồm Mexico, Colombia, Pakistan, Kazakhstan, Ai Cập và Maroc. Andries Smit, giám đốc kinh doanh tăng trưởng của inDrive, cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng việc triển khai diễn ra sau các cuộc thử nghiệm vào giữa năm 2025 mang lại hàng trăm triệu lượt hiển thị và thu hút sự quan tâm từ các thương hiệu tiêu dùng và ngân hàng toàn cầu.

Smit nói với TechCrunch rằng ban đầu, doanh nghiệp quảng cáo sẽ tập trung vào các vị trí trong ứng dụng, bao gồm cả thời gian chờ đợi sau khi đặt chuyến đi và trong khi hành khách đang trên đường đi, những khoảnh khắc tạo ra mức độ tương tác cao và sự chú ý lâu dài.

Quảng cáo trên ô tô và trên xe là một phần của lộ trình dài hạn. Tuy nhiên, Smit cho biết inDrive có kế hoạch ưu tiên các định dạng trong ứng dụng cho đến năm 2026, với lý do sự phức tạp trong hoạt động xung quanh quảng cáo trên ô tô ở các thị trường mới nổi và lợi nhuận sớm cao hơn từ các vị trí kỹ thuật số.

Pakistan, thị trường lớn tiếp theo cho trò chơi “siêu ứng dụng” của inDrive

Việc tập trung vào quảng cáo trong ứng dụng phù hợp với sự thúc đẩy của inDrive vào lĩnh vực tạp hóa, một trường hợp sử dụng tần suất cao hơn mà công ty kỳ vọng sẽ tạo ra nhu cầu quảng cáo và tương tác mạnh mẽ hơn so với việc chỉ sử dụng các chuyến đi. InDrive đang mở rộng quy mô giao hàng tạp hóa ở Pakistan, thị trường thứ hai sau Kazakhstan, thông qua quan hệ đối tác với nhà điều hành cửa hàng tối địa phương Krave Mart, công ty đã nhận được khoản đầu tư từ inDrive vào tháng 12 năm 2024.

sự kiện Techcrunch

San Francisco
|
Ngày 13-15 tháng 10 năm 2026

Smit cho biết, Pakistan nổi bật nhờ sự kết hợp giữa nhu cầu thương mại nhanh chóng ngày càng tăng và quy mô của chính InDrive trên thị trường. Bán lẻ hàng tạp hóa vẫn còn rất phân tán và không chính thức, trong khi người tiêu dùng thành thị ngày càng chuyển sang giao hàng dựa trên ứng dụng khi nhiều hộ gia đình phải cân nhắc giữa công việc và trách nhiệm gia đình. Đồng thời, inDrive đã nổi lên như một trong những nền tảng di động hàng đầu của đất nước, mang lại cho nền tảng này một lượng lớn người dùng gắn kết để bán chéo hàng tạp hóa mà không phải chịu chi phí thu hút khách hàng cao như nhiều công ty khởi nghiệp thương mại nhanh.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2021, inDrive đã liên tục mở rộng phạm vi hoạt động của mình tại Pakistan, với số lượng chuyến đi tăng gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái vào năm 2025, trong khi việc giao hàng qua dịch vụ chuyển phát nhanh của họ tăng 67% trong nửa đầu năm, theo dữ liệu của mỗi công ty được chia sẻ với TechCrunch. Công ty coi Pakistan là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất trên toàn cầu, với mức sử dụng đặc biệt cao ở các thành phố lớn như Karachi, Lahore và Islamabad. Nhìn chung, inDrive vận hành các dịch vụ gọi xe tại hơn 20 thành phố của Pakistan và các dịch vụ liên tỉnh trên 200 địa điểm.

Việc triển khai cửa hàng tạp hóa của InDrive tại Pakistan sẽ bắt đầu tại Karachi, thành phố lớn nhất đất nước và là một trong những thị trường mạnh nhất của công ty, nơi người dùng có thể đặt hàng những nhu yếu phẩm hàng ngày thông qua ứng dụng với thời gian giao hàng khoảng 20 đến 30 phút. Sau đó, dịch vụ này sẽ mở rộng sang các thành phố lớn khác, bao gồm Lahore, Islamabad và Rawalpindi vào cuối năm nay khi inDrive xây dựng nguồn cung ứng và hậu cần với Krave Mart. Nền tảng này có kế hoạch cung cấp hơn 7.500 sản phẩm – bao gồm sản phẩm tươi sống, thịt và sữa, đồ ăn nhẹ và đồ gia dụng – cùng với việc giao hàng miễn phí cho các đơn hàng trên 499 PKR (khoảng 2 USD) mà không tính phí dịch vụ.

Tín dụng hình ảnh:trong Drive

Ngoài thị trường dịch vụ gọi xe tăng trưởng nhanh chóng, Pakistan còn nổi lên như một trung tâm triển khai vốn của InDrive. Trong số chương trình đầu tư kéo dài 100 triệu USD của công ty được công bố vào cuối năm 2023, Smit cho biết phần lớn nhất cho đến nay là hướng tới Pakistan, mặc dù ông từ chối tiết lộ số liệu cụ thể. Ông nói thêm rằng ít nhất một nửa trong tổng số cam kết trị giá 100 triệu USD đã được triển khai.

Smit cho biết: “Chúng tôi đang nhìn thấy tiềm năng đáng kinh ngạc ở Pakistan. “Lý tưởng nhất là chúng tôi muốn tiếp tục và tăng gấp đôi (khoản đầu tư) khi chúng tôi thấy hiệu suất.”

Sự tập trung ngày càng tăng của InDrive vào Pakistan diễn ra bất chấp sự thận trọng của các nhà đầu tư đối với thị trường. Vốn mạo hiểm và các nhà đầu tư đại chúng phần lớn đứng ngoài cuộc trong bối cảnh rủi ro địa chính trị và kinh tế vĩ mô, ngay cả khi hoạt động có dấu hiệu phục hồi. Theo một báo cáo gần đây của công ty phân tích khởi nghiệp Data Darbar có trụ sở tại Karachi – mức tài trợ vốn cổ phần ở Pakistan đã tăng 63% so với cùng kỳ năm 2025 lên 36,6 triệu USD sau 10 vòng huy động – thấp hơn nhiều so với mức 347 triệu USD và 331 triệu USD huy động được vào năm 2021 và 2022.

Tuy nhiên, khoảng cách giữa sự thận trọng của nhà đầu tư và nhu cầu thực tế chính là nơi InDrive nhìn thấy cơ hội. Đã hoạt động trên hàng chục thị trường mới nổi, Smit cho biết công ty đã quen với sự biến động hơn và ít phụ thuộc hơn vào việc thay đổi tâm lý thị trường vốn, giúp họ tự tin đầu tư vào những nơi mà người khác còn do dự. Với một doanh nghiệp địa phương đã thành lập và cơ sở người dùng tích cực lớn, ông lưu ý rằng inDrive cũng có thể giúp các đối tác mở rộng quy mô mà không phải chi nhiều tiền cho việc thu hút khách hàng — một lợi thế trở nên đặc biệt có giá trị khi nguồn vốn bên ngoài khan hiếm.

Sự thúc đẩy của InDrive trong lĩnh vực quảng cáo và thương mại được củng cố bằng quy mô. Công ty hoạt động tại 1.065 thành phố trên 48 quốc gia và đã vượt qua 360 triệu lượt tải xuống ứng dụng, trở thành ứng dụng di động được tải xuống nhiều thứ hai trên thế giới trong năm thứ ba liên tiếp, sau Uber, theo dữ liệu của công ty.

Nhìn về phía trước, inDrive kỳ vọng quảng cáo sẽ trở thành một yếu tố đóng góp có ý nghĩa hơn trong trung hạn, đặc biệt khi khối lượng hàng tạp hóa và giao hàng tăng lên, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội hơn cho các quảng cáo theo ngữ cảnh. Dịch vụ gọi xe, vốn chiếm khoảng 95% doanh thu của inDrive chỉ vài năm trước, giờ đây chiếm gần 85%, ngay cả khi hoạt động kinh doanh cốt lõi tiếp tục phát triển, phản ánh các ngành dọc mới hơn đang bắt đầu mở rộng quy mô như thế nào.

Smit cho biết, hàng tạp hóa, giao hàng, quảng cáo và cuối cùng là dịch vụ tài chính dự kiến ​​sẽ đóng vai trò lớn hơn trong vòng 3 đến 5 năm tới khi công ty mở rộng có chọn lọc trên các thị trường ưu tiên.

Bài viết liên quan

Chuyên Mục: Tin tức
Bài trước
Motional đặt AI vào trung tâm của quá trình khởi động lại robotaxi khi đặt mục tiêu đến năm 2026 cho dịch vụ không người lái
Bài sau
Những Gen Z này vừa huy động được 11,75 triệu đô la để trao lại quyền phòng thủ của Châu Phi cho người Châu Phi