Ford đang phát triển một trợ lý AI sẽ ra mắt trong ứng dụng điện thoại thông minh của công ty, trước khi mở rộng sang các phương tiện giao thông vào năm 2027, công ty đã công bố hôm thứ Tư tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2026. Công ty cũng giới thiệu về thế hệ tiếp theo của hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến BlueCruise, vừa rẻ hơn vừa có nhiều tính năng hơn – cuối cùng dẫn đến việc lái xe không cần mắt vào năm 2028.
Thông báo hôm thứ Tư là một trong những thông báo duy nhất đến từ một nhà sản xuất ô tô lớn tại CES, đánh dấu một bước chuyển mình mạnh mẽ so với cuối những năm 2010 khi họ thống trị chương trình. Và nó không được thực hiện tại một sự kiện quan trọng hào nhoáng; đúng hơn, Ford đã thảo luận về tin tức này tại một buổi diễn thuyết có tên “Great Minds” nhằm “khám phá sự giao thoa giữa công nghệ và nhân loại”.
Ford cho biết trợ lý kỹ thuật số này được lưu trữ bởi Google Cloud và sẽ được xây dựng bằng cách sử dụng LLM sẵn có, đồng thời công ty sẽ cấp cho trợ lý này quyền truy cập sâu vào thông tin cụ thể của xe. Điều đó có nghĩa là trợ lý có thể trả lời các câu hỏi cấp cao như “giường xe tải của tôi có thể hỗ trợ bao nhiêu bao mùn?” Nhưng điều đó cũng có nghĩa là chủ sở hữu sẽ có thể yêu cầu thông tin chi tiết, theo thời gian thực như tuổi thọ dầu.
Công ty sẽ triển khai trợ lý này cho ứng dụng Ford mới được cải tiến của mình vào đầu năm 2026. Việc tích hợp sẵn trên xe sẽ ra mắt vào năm 2027, mặc dù công ty sẽ không chỉ định những mẫu xe nào sẽ được ưu tiên.
Ford không đi sâu vào chi tiết về trải nghiệm trong xe sẽ như thế nào, nhưng không khó để tưởng tượng những khả năng có thể xảy ra khi nhìn vào một số nhà sản xuất ô tô tiên tiến hơn về công nghệ.
Mới tháng trước, Rivian đã trình làng trợ lý kỹ thuật số gửi và nhận tin nhắn văn bản, xử lý các yêu cầu điều hướng phức tạp và thay đổi hệ thống kiểm soát khí hậu. Tesla đã tích hợp chatbot Grok của Elon Musk vào xe của mình, khách hàng đã sử dụng chatbot này để tạo các chuyến tham quan tại chỗ. Một số khả năng đó có thể làm lu mờ những gì Ford dự định, nhưng nhà sản xuất ô tô này cũng có cả năm để hoàn thiện việc tích hợp trong ô tô.
Theo Ford, hệ thống BlueCruise mới được giới thiệu hôm thứ Tư rẻ hơn 30% so với công nghệ hiện tại. Nó sẽ ra mắt vào năm 2027 trên chiếc xe điện đầu tiên được xây dựng trên nền tảng “Xe điện đa năng” giá rẻ của công ty, dự kiến sẽ là một chiếc xe bán tải cỡ trung.
sự kiện Techcrunch
San Francisco
|
Ngày 13-15 tháng 10 năm 2026
Ford hứa hẹn nhiều hơn với hệ thống BlueCruise thế hệ tiếp theo này, bao gồm cả tính năng lái xe không cần mắt vào năm 2028. Tuy nhiên, hãng cũng tuyên bố rằng hệ thống này sẽ có khả năng xử lý “quyền tự chủ từng điểm”, tương tự như những gì Tesla cung cấp với phần mềm Tự lái hoàn toàn (Được giám sát). Rivian cũng đã hé lộ về một hệ thống điểm-điểm sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Tất cả các hệ thống này đều yêu cầu người lái phải sẵn sàng điều khiển xe bất cứ lúc nào.