Nhà cung cấp công nghệ tự lái Mobileye muốn trở thành một phần của cuộc cách mạng robotaxi – một lần nữa

Mobileye đã tự quảng cáo mình là nhà cung cấp công nghệ xe tự lái. Bây giờ, nó cũng muốn có nhãn vận hành.

Công ty con và công ty giao dịch đại chúng của Intel cho biết hôm thứ Ba rằng họ có kế hoạch triển khai dịch vụ robotaxi tại một thành phố của Hoa Kỳ vào năm 2027, đánh dấu sự mở rộng vượt ra ngoài chiến lược nhà cung cấp của mình. Mobileye không nêu tên thành phố của Mỹ. Tuy nhiên, công ty có trụ sở tại Israel cho biết họ sẽ có một đội xe tự lái ban đầu gồm 100 chiếc, sẽ được triển khai theo từng giai đoạn trong suốt năm 2027.

Nếu thành công, Mobileye cho biết họ có kế hoạch mở rộng quy mô lên khoảng 17.000 robotaxis trong 5 năm tới.

“Cuộc cách mạng robotaxi chỉ mới bắt đầu và tiềm năng thay đổi cách chúng ta đi vòng quanh thế giới tiếp tục tăng lên,” người sáng lập và Giám đốc điều hành Mobileye, Amnon Shashua cho biết trong một tuyên bố, đồng thời lưu ý rằng ngành này ngày càng phụ thuộc vào một số ít nhà cung cấp công nghệ và mô hình kinh doanh.

Mobileye nổi lên nhờ cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô hàng triệu chip thị giác máy tính được thiết kế để hỗ trợ các tính năng an toàn ô tô và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Công ty sau đó bắt đầu phát triển chip và phần mềm có thể xử lý việc lái xe tự động và thử nghiệm công nghệ này ở một số thành phố. Hiện tại, họ cung cấp hệ thống tự lái cho Volkswagen và công ty con MOIA.

Nhưng Mobileye rõ ràng muốn sở hữu một phần thị trường robotaxi, ngay cả khi điều đó khiến nó phải cạnh tranh trực tiếp với các công ty mà họ cũng cung cấp hệ thống tự lái.

Những khát vọng robotaxi này không hoàn toàn mới. Trong một cuộc phỏng vấn năm 2018 với TechCrunch, Shashua cho biết ông tin rằng “Chén thánh” là quyền tự chủ của ô tô chở khách – trong đó người tiêu dùng có thể mua một chiếc ô tô có thể vận hành hoàn toàn không cần người lái. Nhưng để đạt được điều đó, anh cần phải theo đuổi robotaxis.

Shashua nói vào thời điểm đó: “Nhận ra rằng bạn không thể đạt được Chén Thánh đó nếu không kinh doanh robotaxi”.

Mobileye cho biết họ sẽ thành lập một hoạt động kinh doanh mới cho dịch vụ taxi robot, dịch vụ sẽ sử dụng hệ thống tự lái của mình. Mobileye có kế hoạch quản lý đội xe và sẽ tận dụng Moovit, ứng dụng vận chuyển và gọi xe mà hãng sở hữu, cho mảng hướng tới người tiêu dùng.

Mobileye cho biết hoạt động kinh doanh mới này sẽ bổ sung cho hoạt động kinh doanh nhà cung cấp của mình. Công ty không nêu tên phương tiện nào sẽ được sử dụng trong đội xe của mình, chỉ lưu ý rằng nó sẽ hợp tác với “các nhà sản xuất nền tảng xe có sẵn AV”. Tuy nhiên, thông cáo báo chí của công ty thông báo về mối quan hệ hợp tác cho thấy một bức ảnh minh họa về thứ dường như là một chiếc Ora iQ đã được sửa đổi, chiếc crossover chạy điện do nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motors sản xuất.

Shashua cho biết: “Sáng kiến ​​này không phải là sự thay thế cho các mối quan hệ đối tác hiện có của chúng tôi; nó là một phần mở rộng của chúng”. “Chúng tôi vẫn cam kết sâu sắc trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ di động sử dụng Mobileye Drive. Đồng thời, việc vận hành dịch vụ của riêng mình cho phép chúng tôi tăng tốc việc áp dụng, tích lũy kinh nghiệm vận hành trực tiếp và thể hiện toàn bộ tiềm năng của tính di động tự động.”